發(fā)布時間：2023年8月30日                                  KOYO

KOYO軸承幾種常見損壞方法

1、壓痕

當(dāng)外界硬粒物質(zhì)進(jìn)入KOYO軸承中，并壓在體與滾道之間，可使表面構(gòu)成壓痕。此外，過大的沖擊負(fù)荷也可以使接觸表面產(chǎn)生部分塑性變形而構(gòu)成凹坑。

2、磨損

當(dāng)KOYO軸承密封欠好，使塵土或微粒物質(zhì)進(jìn)入軸承，或是潤滑不良，將引起接觸表面較嚴(yán)峻的擦傷或磨損，并使KOYO軸承的振動和噪聲增大。

3、銹蝕

水分或酸、堿、鹽類物質(zhì)等侵入KOYO軸承或潤滑劑選用不當(dāng)將引用起軸承銹蝕，精密軸承即使細(xì)微銹蝕也將使軸承報廢。

4、裂紋和開裂

材料缺陷和熱處理不當(dāng)，合作過盈量太大，組合規(guī)劃不當(dāng)，如支承面有溝槽而引起應(yīng)力集中等，將構(gòu)成套圈裂紋和開裂。

5、電流腐蝕

電流通過KOYO軸承，將產(chǎn)生小的電火花，導(dǎo)致接觸表面部分退火而出現(xiàn)小坑或黑色亮點。情況嚴(yán)峻進(jìn)將出現(xiàn)較大的凹坑。

6、保持架損壞

KOYO軸承，特別是高速軸承，因為潤滑劑缺乏，使保持架與體或套圈接觸處產(chǎn)生磨損、磕碰、甚至導(dǎo)致保持架開裂。

7、疲乏掉落

在KOYO軸承的滾道或體表面，因為承受交變負(fù)荷的效果使接觸面表層金屬呈片狀掉落，并逐漸擴大而構(gòu)成凹坑。若持續(xù)運轉(zhuǎn)，則將構(gòu)成面積掉落區(qū)域。