作為德國舍弗勒集團(tuán)旗下品牌，INA軸承憑借其高精度、長壽命的設(shè)計，已成為風(fēng)電主軸與齒輪箱軸承的核心供應(yīng)商。其調(diào)心滾子軸承采用浮動中隔圈結(jié)構(gòu)，可自動補償主軸因風(fēng)力載荷產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)誤差（調(diào)心角≥0.3°），顯著提升機組在極端工況下的穩(wěn)定性。針對海上風(fēng)電的高腐蝕環(huán)境，INA通過等離子噴涂技術(shù)在其軸承表面形成CrN陶瓷涂層，使鹽霧腐蝕壽命延長3倍以上。

市場競爭力與國產(chǎn)化突破

目前全球風(fēng)電軸承市場仍由SKF、INA等外資主導(dǎo)，CR5超70%。但我國企業(yè)正加速追趕：2023年新強聯(lián)已實現(xiàn)7MW主軸軸承國產(chǎn)化，成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低40%。INA為保持技術(shù)領(lǐng)先，持續(xù)優(yōu)化軸承材料——其開發(fā)的GCr18SiMo鋼通過真空脫氣處理，使軸承疲勞壽命達(dá)到L10≥150萬次，滿足20年免維護(hù)需求。

未來技術(shù)演進(jìn)方向

隨著風(fēng)機大型化趨勢（2025年主流機型達(dá)15MW），INA正研發(fā)三點支撐軸承系統(tǒng)，通過多載荷分配將單軸承承載能力提升30%。其與Fraunhofer研究所合作開發(fā)的智能軸承集成光纖傳感器，可實時監(jiān)測油膜厚度與磨損狀態(tài)，預(yù)測性維護(hù)準(zhǔn)確率達(dá)92%。該技術(shù)將助力海上風(fēng)電實現(xiàn)全生命周期成本再降15%。