發(fā)布時(shí)間：2023年6月29日 KOYO
KOYO軸承的公差與協(xié)作辦法
1.核算法：根據(jù)理論核算供認(rèn)極限空位或極限過(guò)盈，然后供認(rèn)孔、軸的公差帶。
2.試驗(yàn)法：關(guān)于機(jī)器作業(yè)功用影響很大而又特別重要的協(xié)作，選用試驗(yàn)法供認(rèn)最佳的協(xié)作辦法。這種辦法可靠，但試驗(yàn)量大，費(fèi)用貴重。
3.類(lèi)比法：分析機(jī)器和安排的功用、作業(yè)條件和技術(shù)要求，明晰零件的作業(yè)條件和運(yùn)用要求，并參看典型的、通過(guò)實(shí)踐查驗(yàn)的運(yùn)用實(shí)例來(lái)供認(rèn)需求的協(xié)作。
KOYO軸承公差與協(xié)作的選用包括選用基準(zhǔn)制、公差等級(jí)和協(xié)作種類(lèi)3個(gè)方面的內(nèi)容。
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