發(fā)布時(shí)間：2023年3月29日                           IKO

IKO進(jìn)口軸承脫碳層的測(cè)定辦法

下面小編給我們談?wù)勱P(guān)于IKO進(jìn)口軸承脫碳層的測(cè)定辦法，主要有有金相法、硬度法和碳含量測(cè)定法等。辦法的選擇及其精度取決于產(chǎn)品的脫碳程度、顯微安排、含碳量及零件的形狀。

那么軸承零件表層內(nèi)含碳量的丟失稱為脫碳。脫碳可以是部分脫碳，也可以是全脫碳。IKO進(jìn)口軸承脫碳層的查看十分重要。

1、金相法是常規(guī)查看最常用的辦法。

金相法要點(diǎn)是在光學(xué)顯微鏡下觀察試樣從外表到中心跟著碳含量的改變而產(chǎn)生的安排改變。此辦法適用于鍛坯、鍛坯退火件和各類IKO進(jìn)口軸承零件。

2、硬度法

IKO進(jìn)口軸承零件經(jīng)滲碳淬火后切取下來(lái)（切取時(shí)防止受熱回火）用砂紙磨光，然后垂直于滲碳外表（或呈一定角度）測(cè)維氏硬度（載荷9、8N），根據(jù)所測(cè)得硬度與至外表距離的聯(lián)系曲線，以硬度大于HV550（相當(dāng)于HRC50）的層深作為優(yōu)先滲碳層深度。

3、碳含量測(cè)定法

從IKO進(jìn)口軸承零件外表至心部逐層取樣后進(jìn)行化學(xué)（或光譜）剖析的辦法，有所測(cè)得的碳含量-至外表距離的聯(lián)系曲線便可確認(rèn)全滲碳層。

以上便是關(guān)于IKO進(jìn)口軸承脫碳層的測(cè)定辦法了，期望能對(duì)我們有所協(xié)助！