發(fā)布時(shí)間：2023年3月23日                INA

INA凸輪軸承在使用過程中發(fā)生噪音的調(diào)整方法

1、傷痕聲及其控制方法

    INA軸承的翻滾外表若有裂紋、壓痕或銹蝕，就會(huì)發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振蕩和噪聲，其周期能夠固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成必然的對(duì)應(yīng)聯(lián)系，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，并且這種噪聲隨裝置和潤(rùn)滑前提而有必然的改變。

    這類噪聲的控制方法有：裝置時(shí)不成敲擊軸承，將凸輪軸承與軸拼裝后再裝入軸承座中時(shí)防止軸承裝斜；庫(kù)存時(shí)防止INA軸承銹蝕和運(yùn)送時(shí)防止沖擊振蕩；運(yùn)用粘度高的潤(rùn)滑脂。

2、塵土聲及其控制方法

    翻滾軸承內(nèi)有塵土等異物，會(huì)發(fā)生非周期性的振蕩和所謂塵土聲，其振蕩與噪聲的巨細(xì)不定，并且或有或無(wú)。

    塵土聲的控制方法有：改善INA軸承的清洗方法，裝置前將凸輪軸承、軸、座孔以及般配零件全部嚴(yán)厲清沈干凈；肅清潤(rùn)滑劑內(nèi)的異物；改善軸承的密封；防止運(yùn)用材料不純或嵌有異物的塑料堅(jiān)持架。

3、潤(rùn)滑要素惹起的噪聲及其對(duì)策

    潤(rùn)滑劑選用過錯(cuò)、潤(rùn)滑劑缺乏或發(fā)生老化硬結(jié)，都能引起INA軸承發(fā)生振蕩和噪聲，并且這種噪聲沒有必然的規(guī)則。關(guān)于這種情況，只要選用適合的潤(rùn)滑劑，調(diào)整其潤(rùn)滑劑量，延伸潤(rùn)滑劑的運(yùn)用壽數(shù)并合理確認(rèn)改換周期。

在考慮高速軸承游隙時(shí)不但要考慮上述各項(xiàng)要素，并且要考慮軸的熱伸長(zhǎng)對(duì)游隙的影響，要求凸輪軸承在作業(yè)狀態(tài)下，即在作業(yè)溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心精確對(duì)位的狀態(tài)下形成的。因?yàn)楦咚佥S承力求下降相對(duì)滑動(dòng)和內(nèi)部沖突，最好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對(duì)錯(cuò)位的方法來(lái)調(diào)整球INA軸承的游隙?！　?/p>

在考慮INA軸承的合作過盈量和游隙時(shí)，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點(diǎn)，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。　　

高速軸承要求INA凸輪軸承地點(diǎn)反轉(zhuǎn)體系經(jīng)過精密的動(dòng)平衡，軸與座孔安裝INA軸承的部位應(yīng)具有高于一般要求的尺度精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時(shí)候，相同必須注意到INA軸承工作時(shí)的高速要素和高溫要素?！　?/p>

INA軸承體系既要求剛性高，又要求質(zhì)量盡可能地輕，為戰(zhàn)勝這個(gè)對(duì)立，能夠采納比如下降外表粗糙度和進(jìn)步外表強(qiáng)化等措施以進(jìn)步支承剛度，利用空心軸以削減體系質(zhì)量等。