發(fā)布時(shí)間：2022年11月3日                    INA

簡析ina導(dǎo)軌滑塊靜音型四列的結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)勢？

ina導(dǎo)軌具有較高的承載能力和剛度，用于要求高的載荷，好的動(dòng)態(tài)性能，運(yùn)轉(zhuǎn)位置準(zhǔn)確和運(yùn)轉(zhuǎn)沖突低的場合，導(dǎo)引系統(tǒng)是有預(yù)載荷的，行程長并且不受限制。依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件，ina導(dǎo)軌加速度最大能夠到達(dá)150 m/s2，速度最大能夠到達(dá)360 m/min。

ina導(dǎo)軌的滾動(dòng)沖突力能夠減小到滑動(dòng)導(dǎo)軌沖突阻力的1/20~1/40，特別是光滑結(jié)構(gòu)簡略，光滑簡單，光滑作用優(yōu)良，沖突接觸面的磨耗最底，，因此能夠長期的堅(jiān)持行走精度。

ina導(dǎo)軌產(chǎn)品性能：

1、自潤規(guī)劃無須添油

INA線性滑軌專利的同步聯(lián)合器在中心的距離部規(guī)劃有儲(chǔ)油的空間，可供給鋼珠在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)光滑之需要，且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時(shí)，能夠?qū)⒐饣途鶆虻难a(bǔ)充于儲(chǔ)油空間內(nèi)，繼續(xù)均勻光滑鋼珠，所以補(bǔ)充光滑油的頻率可有效的減少。

2、提升運(yùn)動(dòng)平順度

傳統(tǒng)不具同步聯(lián)合器之直線導(dǎo)軌開端運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷側(cè)的鋼珠會(huì)先運(yùn)動(dòng)，再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負(fù)荷側(cè)內(nèi)的鋼珠，形成連鎖的來回磕碰，使得沖突阻力變化崎嶇劇烈。而選用高端技術(shù)的QH系列直線導(dǎo)軌因?yàn)榫哂型铰?lián)合器，將同一循環(huán)內(nèi)的一切鋼珠串聯(lián)在一起，所以當(dāng)滑塊開端運(yùn)動(dòng)時(shí)，一切鋼珠幾乎同時(shí)啟動(dòng)，且鋼珠間并無來回的磕碰，在堅(jiān)持一定的運(yùn)動(dòng)慣性下，沖突阻力的變化起伏能有效的減少。

3、噪音低、音質(zhì)好

因?yàn)檠b有護(hù)板和循環(huán)回路的最佳規(guī)劃，沒有鋼球之間的相互磕碰，然后完成了能更加穩(wěn)定的循環(huán)和低噪音化。